O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) segue avançando nas obras de acesso à ponte sobre o rio Araguaia, que conecta Xambioá, no Tocantins, a São Geraldo do Araguaia, no Pará. O empreendimento, considerado um dos mais importantes da região Norte, deve ser concluído em 2025, após a finalização das cabeceiras e a resolução de impasses judiciais que atrasaram o cronograma.
A obra teve início ainda no governo do ex-presidente Michel Temer, com a ordem de serviço assinada em setembro de 2017. O investimento inicial foi de R$ 132 milhões, e a previsão era que a construção começasse em janeiro de 2018. Desde então, o projeto passou por diferentes fases e gestões federais até alcançar o estágio atual.
Em março de 2022, o então presidente Jair Bolsonaro realizou uma visita técnica ao canteiro de obras, quando a ponte já apresentava cerca de 70% de execução. Na ocasião, Bolsonaro destacou o impacto positivo do empreendimento para o escoamento da produção agrícola e a integração regional entre o Norte e o Centro-Oeste do país.
Com investimento total estimado em cerca de R$ 200 milhões, a ponte faz parte do conjunto de obras financiadas pelo Novo PAC e integra o corredor logístico da BR-153, um dos eixos rodoviários mais estratégicos do país. O DNIT prevê liberar o tráfego até o fim de 2025, oferecendo uma nova rota permanente entre os estados do Tocantins e do Pará.
A estrutura principal foi concluída em 2024, quando o DNIT informou que 99% da obra física já estavam finalizados. No entanto, a falta dos acessos nos dois extremos ainda impedia o uso da ponte. As maiores dificuldades se concentraram no lado paraense, onde entraves judiciais e ambientais atrasaram a conclusão das cabeceiras e desapropriações necessárias.
Atualmente, as equipes do DNIT trabalham na segunda fase da construção, que envolve os aterros de encabeçamento e a ligação da ponte à rodovia existente. Os acessos terão 2.010 metros de extensão, sendo 310 metros no Pará e 1.700 metros no Tocantins. Segundo o órgão, já foram executados 52,10% da terraplenagem, 65,70% do colchão drenante e 25,54% do gabião, além da conclusão do bueiro celular de 2,50 x 2,50 metros.
O investimento de R$ 28 milhões nessa etapa visa garantir que os acessos recebam pavimentação e sinalização adequadas, permitindo trafegabilidade plena até o fim de 2025. Também estão previstas obras complementares, como ruas marginais em ambos os municípios e um contorno viário em Xambioá, projetado para reduzir o tráfego pesado no perímetro urbano e melhorar a segurança de motoristas e pedestres.
O superintendente regional do DNIT no Tocantins, Luiz Antônio Garcia, destacou a importância do empreendimento para a economia regional. “A ponte sobre o rio Araguaia é um vetor de integração e desenvolvimento. Ela vai facilitar o transporte, reduzir custos logísticos e consolidar a ligação definitiva entre o Tocantins e o Pará. Estamos trabalhando com responsabilidade para entregar uma obra segura e de qualidade dentro do prazo”, afirmou.
A ponte de Xambioá é vista como um marco para a infraestrutura do Norte do país, ampliando as possibilidades de transporte de grãos, gado e insumos agrícolas, além de fortalecer o comércio interestadual. A nova travessia também vai eliminar a dependência do transporte por balsa, garantindo mais agilidade e segurança aos motoristas que circulam pela BR-153.